MOL

A Limo az árak emelése mellett bevezeti az idő-távolság-alapú díjszabást, valamint elképesztő szigorral lépnek fel a szabálytalankodó bérlőkkel szemben.

A Mol fő piacának számító Kelet-Közép-Európában a hatósági árak és különadók a tisztított, kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredményét, az EBITDA-t érintő becsült hatása mintegy 1,6 milliárd dollár volt 2022-ben.

A havi bérlet ára január 19-től 1000 forint, az éves bérleté 8500 forint, a percdíj 40 forint lesz, a díjmentes időszak továbbra is 30 perc marad.

A kőolajtermék-előállítóra vonatkozó extraprofit-különadó mértéke eddig 40 százalék volt, mostantól több mint a duplája.

Miután az olcsóbb orosz olajszállítmányokból lesz jelentős többletbevétele a MOL-nak, így nehezen hihető, hogy a hétfői orosz olajra kivetett árstop miatt kellett megszüntetni a 480 forintos üzemanyagot.

A partnereknek maguknak kell elmenniük a Mol valamelyik telepére az üzemanyagért.

A MOL elérte a logisztikai kapacitásának határát, ennél több árut fizikailag nem tudnak behozni.

A Független Benzinkutak Szövetsége bejelentette, a jövő héten sem szállít benzint és gázolajat a Mol az ellátási stratégiájára hivatkozva.

Az olajtársaság azzal indokolta a lépést, amivel a magánkutak működését szinte teljesen ellehetetleníti, hogy az országos ellátási szempontok prioritást élveznek.

Orosz rakétatalálat érte a vezeték áramellátóját a belorusz-ukrán határon, ám csak az energiaellátó sérült meg.