A Barátság-vezeték körüli vita új megvilágításba került, miután kiderült: nemcsak orosz, hanem jelentős mennyiségű ukrán kőolaj is érkezett Magyarországra az elmúlt hónapokban. Az információ a Reuters iparági forrásaira hivatkozó beszámolójából derült ki.
A hír azért különösen érzékeny, mert a vezeték működése az elmúlt időszakban a magyar–ukrán politikai viták egyik központi eleme lett.
Ukrán olaj a magyar finomítókban
A Reuters úgy értesült, hogy a Barátság-vezetéken nem csak orosz, hanem nagy mennyiségű ukrán kőolaj is érkezett Magyarországra. Havonta nagyjából 40 ezer tonna nyersolaj érkezhetett hazánkba, amit a Mol finomítóiban dolgoztak fel – erről iparági források nyilatkoztak a hírügynökségnek.
Az ukrán szállítások hátterében az áll, hogy az orosz–ukrán háború kitörése óta Moszkva célzott támadásokat indított az ukrajnai energetikai infrastruktúra ellen. 2025 közepére az utolsó működő ukrajnai olajfinomító is leállt. Innentől Kijev nem tudta belföldön feldolgozni a kitermelt nyersolajat, így exportkényszerbe került.
A fekete aranyat egyedül a Barátság-vezetékbe tudták betáplálni, amely Magyarország irányába szállította az energiahordozót. A vezeték egy orosz támadást követően január 27-én állt le.
Bevételi forrásból költségvetési lyuk
A Reuters azt írta, hogy Ukrajna a kényszerből exportált kőolajból befolyó bevételekkel foltozta a költségvetésén tátongó lyukakat. A háborús gazdasági helyzetben minden devizabevétel kulcsfontosságúvá vált, különösen azután, hogy az ipari kapacitások jelentős része megsérült vagy kiesett.
A Barátság-vezeték leállásával Ukrajna elesett ezektől az exportbevételektől, ami újabb pénzügyi nyomást jelentett az államháztartás számára. A kiesés időzítése különösen érzékeny, hiszen az ország jelentős részben külső finanszírozásra támaszkodik.
Magyar–ukrán vita és uniós feszültség
Magyarország és Szlovákia azzal vádolja Ukrajnát, hogy szándékosan késleltetik a vezetéken történő szállítás újraindítását. A két ország maradt az Európai Unióban az a tagállam, amely energiaellátási okokra hivatkozva továbbra is jelentős mértékben támaszkodik az orosz vezetékes kőolajra.
Magyarország a Barátság-vezeték leállása miatt fékezi az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós uniós hitelt. Brüsszel felszólította a magyar kormányt, hogy tartsák tiszteletben a hitelegyezményt. Emellett az Európai Bizottság azt is tervezi, hogy április 15-ig benyújt egy javaslatot az orosz olajimport végleges betiltásáról.
A fejlemények azt mutatják, hogy a Barátság-vezeték kérdése már nem pusztán energetikai ügy: közvetlen költségvetési, geopolitikai és uniós döntéseket befolyásoló tényezővé vált. A következő hetekben az is eldőlhet, hogy a szállítás újraindul-e, illetve milyen irányt vesz az uniós energiapolitika az orosz import további korlátozásáról szóló vitában.
Darvas Márton
