A Škoda bemutatta zászlóshajója, a Škoda Superb legújabb, immár negyedik generációját, amely most minden eddiginél erősebb plug-in hibrid hajtáslánccal is elérhetővé vált.
Az új csúcsverzió nemcsak teljesítményben lépett előre, hanem technológiában is, így a modell a márka kínálatának legerősebb belső égésű motorral szerelt változatává vált.
Erősebb hibrid hajtás, nagyobb teljesítmény
Az elsőkerék-hajtású plug-in hibrid modell egy 1,5 literes, négyhengeres turbós benzinmotorra épül, amely 177 lóerőt ad le. Ehhez társul egy 116 lóerős villanymotor, így az összteljesítmény eléri a 272 lóerőt.
Ez 68 lóerős növekedést jelent az előző plug-in hibrid Superbhez képest, miközben a rendszernyomaték is emelkedett: 350 Nm-ről 400 Nm-re.
A hajtásláncot egy hatfokozatú DSG automata váltó egészíti ki, az energiaellátásról pedig egy 25,7 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik.
Gyorsulás és végsebesség
A számok alapján az új hibrid Superb 7,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 225 km/h.
Érdekesség, hogy a kínálatban elérhető 2,0 literes turbós benzinmotorral szerelt változat ugyan 7 lóerővel gyengébb, viszont alacsonyabb tömege miatt dinamikusabb: az összkerékhajtású kivitel 5,6 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, és akár 250 km/h-s végsebességre is képes.
Új generáció, új hangsúlyok
A 2023 végén bemutatott új Superb generációval a Škoda egyértelműen a hatékonyság és teljesítmény egyensúlyára helyezte a hangsúlyt. A plug-in hibrid verzió ennek látványos példája: egyszerre kínál nagy teljesítményt és modern, részben elektromos hajtást.
Darvas Márton
