Sokan kerülnek bizonytalan helyzetbe télen: kötelező-e a téli gumi, és mi történik, ha balesetet szenvedünk nyári abronccsal? A válasz nem fekete-fehér, és nem árt tisztában lenni a jogi és biztosítási következményekkel – különösen akkor, amikor havas vagy jeges az út.
Kötelező-e a téli gumi Magyarországon?
Röviden: nem kötelező. Magyarországon jelenleg nincs olyan jogszabály, amely előírná a téli gumi használatát, még havas vagy jeges úton sem. A KRESZ és a kapcsolódó műszaki előírások csak annyit mondanak ki, hogy a járműnek műszakilag alkalmasnak kell lennie a közlekedésre. Ez elsősorban a gumiabroncs állapotára vonatkozik, például a megfelelő profilmélységre.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy egy téli balesetnél a gumiválasztás ne kerülhetne elő – főleg akkor, ha kár keletkezik.
Fizet-e a biztosító, ha nyári gumival történik a baleset?
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) esetében a biztosító a károsultnak mindenképpen fizet. Ez a rendszer alapelve. Ugyanakkor ez nem ad automatikus védelmet a károkozónak.
Ha kiderül, hogy a jármű nem felelt meg a biztonságos közlekedés feltételeinek, például a nyári gumi profilmélysége nem érte el az előírt 1,6 millimétert, akkor súlyos gondatlanság állapítható meg. Ilyenkor a biztosító akár 1,5 millió forintig visszakövetelheti a kifizetett összeget.
Ha a nyári abroncs műszakilag rendben van, a helyzet árnyaltabb. A 72/2013. (XII. 2.) NFM rendelet lehetőséget ad arra, hogy a biztosító szakértő bevonásával vizsgálja: a nyári gumi használata hozzájárult-e a balesethez. Ha igen, utólag felelősséget állapíthatnak meg, ami anyagi következményekkel járhat.
A CASCO és a négyévszakos gumik kérdése
CASCO-biztosításnál már nem jogszabály, hanem a konkrét szerződés feltételei döntenek. Sok biztosító rögzíti, hogy bizonyos időszakban – gyakran november és március között – kizárólag téli abronccsal fedezett a kár. Ha ezt megszegi az autós, a biztosító akár teljesen megtagadhatja a kifizetést.
A négyévszakos gumik egyre népszerűbbek, de itt is vannak fontos részletek. Mermer Roland, az AKH Abroncs Kereskedőház Kft. beszerzési igazgatója így fogalmazott:
„A négyévszakos abroncsokon kötelező szerepelnie a hópihe jelzésnek, vagyis a szabályzások szerint téli gumiabroncsnak minősül, innentől fogva pedig a biztosítók is így kezelik egy esetleges balesetnél. Sokan talán nem tudják, de a négyévszakosokon kétféle kopásjelzőt helyeznek el a gyártók, a téli gumik 4 milliméteres határértékét és a nyári gumik 2 milliméteresét is, arra persze figyelni kell, hogy 4 milliméter alatt télen már nem használható és ezt a biztosítók is figyelembe veszik.”
A gyakorlat tehát egyszerűbb, mint elsőre tűnik: jogilag nem kötelező a téli gumi, de biztosítási és biztonsági szempontból komoly kockázat nyári abronccsal közlekedni hidegben. 7 °C alatt a téli vagy jó minőségű négyévszakos gumi nemcsak ajánlás, hanem a későbbi viták egyik legegyszerűbb elkerülése is.
Darvas Márton
